Jeep Willis M38A1

1987

Motor: 4 cilindros en línea, 2.2L (134 pulgadas cúbicas), tipo "Hurricane" F-Head.. Potencia: Aproximadamente 72 CV (54 kW).. Transmisión: Manual de 3 velocidades, modelo T-90 de Borg-Warner.. Tracción Integral a las 4 ruedas (4WD).. Ejes delantero Dana 25/27 y trasero Dana 44.. Caja de cambios: Dana 18 de 2 velocidades.. Sistema eléctrico: 24 voltios, utilizando dos baterías de 12 V en serie.. Dirección manual, sin asistencia.. Frenos de tambor en las 4 ruedas.. Suspensión independiente en las ruedas delanteras y suspensión de eje rígido en las traseras.. Carrocería: Diseño de "guardabarros redondeados", que más tarde influiría en el diseño del CJ-5.. Techo de lona desmontable.. Parabrisas abatible en dos piezas.. Tablero con indicadores militares, incluyendo velocímetro, amperímetro y medidor de combustible.. Asientos de lona o vinilo, dependiendo de la configuración.. Posibilidad de instalación de accesorios como radio militar, soportes para armas y otros equipos específicos.?. Usos y Producción. El M38A1 fue utilizado principalmente por el ejército de los Estados Unidos y sus aliados durante las décadas de 1950 y 1960. Fue ampliamente utilizado durante la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam. La producción total alcanzó las 101.488 unidades, de las cuales 80.290 fueron para uso doméstico y 21.198 para exportación.. Entrega en Ponferra (España).

Ficha técnica

Año	1987
Marca	Jeep
Modelo	Willis M38A1
Color exterior
Cambio	Manual
Potencia	72 CV
Estado	Vendido

Equipamiento

Motor: 4 cilindros en línea, 2.2L (134 pulgadas cúbicas), tipo "Hurricane" F-Head.
Potencia: Aproximadamente 72 CV (54 kW).
Transmisión: Manual de 3 velocidades, modelo T-90 de Borg-Warner.
Tracción Integral a las 4 ruedas (4WD).
Ejes delantero Dana 25/27 y trasero Dana 44.
Caja de cambios: Dana 18 de 2 velocidades.
Sistema eléctrico: 24 voltios, utilizando dos baterías de 12 V en serie.
Dirección manual, sin asistencia.
Frenos de tambor en las 4 ruedas.
Suspensión independiente en las ruedas delanteras y suspensión de eje rígido en las traseras.
Carrocería: Diseño de "guardabarros redondeados", que más tarde influiría en el diseño del CJ-5.
Techo de lona desmontable.
Parabrisas abatible en dos piezas.
Tablero con indicadores militares, incluyendo velocímetro, amperímetro y medidor de combustible.
Asientos de lona o vinilo, dependiendo de la configuración.
Posibilidad de instalación de accesorios como radio militar, soportes para armas y otros equipos específicos.?
Usos y Producción
El M38A1 fue utilizado principalmente por el ejército de los Estados Unidos y sus aliados durante las décadas de 1950 y 1960. Fue ampliamente utilizado durante la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam. La producción total alcanzó las 101.488 unidades, de las cuales 80.290 fueron para uso doméstico y 21.198 para exportación.
Entrega en Ponferra (España).